台湾国防工业却与一般大学完全脱鈎

交通大学与国防大学理工学院今年首度合开系统工程与科技学士学位学程,招收军费生、代训生与自费生等285名学生。由于两校称毕业后担任科技军官月薪48990起跳、代训生月薪4万起,且两校证书都可拿,今天在台北举行招生说明会时吸引近50名家长、学生到场,会场爆满,堪称近年军校相关招生少见。

升学辅导专家张景翔则预估,国防大学理工学院与交大合作,课程内容专业度加深,且是不分系学位学程,学生可更自由选择未来方向,预计分数会比往年国防大学理工学院所有科系都增加许多,英数自加总38级分以上考生可以尝试申请军费生。

这是中华民国首次文武两校合作。交通大学副校长陈俊勳表示,过去很难想像为何交通大学要与理工学院合作,但美国所有先进的研究成果如网络、微波炉、魔鬼毡等,都是国防工业支持,台湾国防工业却与一般大学完全脱鈎,因此交大才会思考与国防大学合开学程。

陈俊勳说,学生毕业后,毕业证书是交通大学发,军事结业证书则是国防大学发,另外还有菁英班,专门研究半导体等先进研究。

交通大学系统工程与科技学士学位学程主任杭学鸣表示,学程学生的专业学科教育由交大教师规划并参与授课,具备交大专业水准,但学生仍须在国防大学理工学院集中住宿及管理。

自评学测成绩中上的安康高中学生廖子淳表示,他原本就对国防理工学院与交通大学都感兴趣、各有优点,现在两校合开学程,对我而言更棒。他希望选择军费生,因为就业有保障,待遇也不错。

两校说明,学生毕业后若担任科技军官,会以少尉聘任,月薪48990起跳,不过至少要服役10年;与中科院和台船工作的代训生,毕业后月薪也4万起,但也要至少服务8年。

杭学鸣提醒,学生因报名采军事学校正期班甄选入学管道,3月11日前要完成体验,并依相关管道报名;入学后也不得依交通大学现有转系机制转出至交通大学其他学系,如遭退学等处分,也会同时丧失交通大学学籍。

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